हाइड्रोलिक मिल रोल स्टैंड क्या है? बॉक्स प्लांट के लिए मुख्य तकनीकी गाइड

यदि आप उच्च {{0}स्पीड में चलते हैं, तो आधुनिकनालीदार बॉक्स विनिर्माण संयंत्र, आप 200 मीटर प्रति मिनट से अधिक की गति से चलने वाली एक विशाल उत्पादन लाइन देखेंगे। लेकिन वास्तव में यह पूरी प्रक्रिया कहां से शुरू होती है? यह लाइन के बिल्कुल सामने से शुरू होता है, जहां कच्चे क्राफ्ट पेपर के विशाल रोल को उठाना और खोलना होता है। इस कार्य के लिए जिम्मेदार हेवी ड्यूटी मशीन हैहाइड्रोलिक मिल रोल स्टैंड.

सरल शब्दों में, एक मिल रोल स्टैंड एक यांत्रिक आधार है जो कच्चे पेपर रोल को आपके सिंगल फेसर या आपके में रखता है और फ़ीड करता हैस्वचालित पेपर स्प्लिसर.

पुरानी फ़ैक्टरियाँ मैकेनिकल शाफ्ट संचालित रोल स्टैंड का उपयोग करती थीं, जिसके लिए श्रमिकों को 3-टन पेपर रोल के केंद्र के माध्यम से एक भारी स्टील बार को मैन्युअल रूप से धकेलना पड़ता था। आज, आधुनिक लाइनें पूरी तरह से शाफ्टलेस हाइड्रोलिक सिस्टम पर निर्भर हैं।

एक शाफ्ट रहितनालीदार लाइन मशीनसेटअप में दो भारी यांत्रिक स्टील हथियार हैं जो बाएं, दाएं, ऊपर और नीचे यात्रा करने के लिए तीव्र हाइड्रोलिक दबाव का उपयोग करते हैं। ये भुजाएँ केंद्रीय स्टील शाफ्ट की आवश्यकता के बिना पेपर रोल को दोनों तरफ से सीधे जकड़ देती हैं। यह फैक्ट्री के फर्श के "भारी - ड्यूटी एंकर" के रूप में कार्य करता है, कच्चे, मृत वजन को चलते कागज के सुचारू, नियंत्रित प्रवाह में परिवर्तित करता है।

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यह समझने के लिए कि यह मशीन इतनी महत्वपूर्ण क्यों है, आपको यह देखना होगा कि यह आपकी बाकी उत्पादन लाइन के साथ कैसे इंटरैक्ट करती है। कुल मिलाकरनालीदार बॉक्स निर्माण प्रक्रिया, मिल रोल स्टैंड अकेले संचालित नहीं होता है। यह सतत यांत्रिक श्रृंखला की पहली कड़ी है।

[हाइड्रोलिक मिल रोल स्टैंड] ──► [स्वचालित पेपर स्प्लिसर] ──► [सिंगल फेसर / प्री-हीटर]

जब एक ताज़ा पेपर रोल को फ़्लोर ट्रॉली या मोटर चालित रेल के माध्यम से मशीन के फर्श पर लाया जाता है, तो हाइड्रोलिक भुजाएँ बाहर की ओर फैलती हैं, नीचे गिरती हैं, रोल कोर को पकड़ती हैं, इसे हवा में उठाती हैं, और इसे जगह पर लॉक कर देती हैं।

जैसे ही पेपर वेब तेज गति से रोल से उड़ता है, रोल स्टैंड को वेब टेंशन सेंसर के साथ पूर्ण सामंजस्य में काम करना चाहिए। यदि रोल स्टैंड एक समान फीडिंग बेसलाइन बनाए रखने में विफल रहता है, तो कागज ढीला हो जाएगा या बहुत कस जाएगा। यह तुरंत आपके डाउनस्ट्रीम के अंदर संरेखण को बर्बाद कर देता हैनालीदार बॉक्स मुद्रण मशीन, जिससे टेढ़े-मेढ़े प्रिंट और टेढ़े-मेढ़े बोर्ड बन गए। रोल स्टैंड आपकी पूरी लाइन की तनाव स्थिरता का द्वारपाल है।

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एक पेशेवर शाफ्टलेस रोल स्टैंड बिना किसी परेशानी के भारी पेपर रोल को संभालने के लिए तीन प्रमुख इंजीनियरिंग उप-प्रणालियों पर निर्भर करता है:

• हाइड्रोलिक लिफ्ट और क्लैंपिंग आर्म्स:भारी-भरकम हाइड्रोलिक तेल सिलेंडरों द्वारा संचालित, ये ठोस स्टील हथियार 3.5-3 टन के रोल को पिंच करने और इसे कई फीट हवा में उछालने के लिए आवश्यक कच्ची भौतिक शक्ति प्रदान करते हैं। उच्च गति से चलने के दौरान रोल को फिसलने या गिरने से रोकने के लिए उन्हें निरंतर दबाव बनाए रखना चाहिए।

• यांत्रिक विस्तारक चक:प्रत्येक भुजा की नोक पर स्थापित, ये शंकु के आकार के धातु के सिर सीधे पेपर रोल के कार्डबोर्ड कोर में घुसते हैं। वे 100% ठोस, गैर-स्लिप यांत्रिक कनेक्शन स्थापित करने के लिए कोर के अंदर विस्तार करते हैं।

• वायवीय मल्टी-प्वाइंट डिस्क ब्रेक:मुख्य स्पिंडल शाफ्ट पर स्थित, ये एयर{0}}कूल्ड ब्रेक लगातार एक सटीक खींचने वाला बल लागू करते हैं। यह ड्रैग आपकी उत्पादन लाइन के लिए आवश्यक सटीक वेब तनाव बनाता है, जो रोल को अपनी विशाल घूर्णी जड़ता के कारण नियंत्रण से बाहर होने से रोकता है।

अपनी वेबसाइट के आगंतुकों और संभावित खरीदारों को दुकान के फर्श पर यांत्रिक अंतर को तुरंत समझने में मदद करने के लिए, इन दो प्रत्यक्ष पाठ संदर्भ तालिकाओं का उपयोग करें:

तालिका 1: शाफ्ट रहित हाइड्रोलिक स्टैंड बनाम पुराने शाफ्ट - चालित स्टैंड

तालिका 2: फैक्टरी खरीदारों के लिए कोर हार्डवेयर विशिष्टता गाइड

अब जब आप समझ गए हैं कि क्या है हाइड्रोलिक मिल रोल स्टैंडअर्थात्, हमें सबसे आम यांत्रिक विफलता पर ध्यान देना चाहिए जो उच्च गति से चलने के दौरान होती है:कोर स्लिपेज (चक च्यू-आउट)।विस्तारक चक आपके 3-टन पेपर रोल को मशीन फ्रेम से जोड़ने वाला एकमात्र यांत्रिक लिंक है। आपका कबनालीदार लाइन मशीन प्रति मिनट 200 मीटर से अधिक गति करने पर घूर्णी प्रतिरोध नाटकीय रूप से बढ़ जाता है। यदि आपके चक अपनी पकड़ खो देते हैं, तो धातु के दांत कार्डबोर्ड कोर के अंदर से पीस जाएंगे, जिससे यह ढीली धूल में बदल जाएगा।

एक बार जब एक कोर चबा लिया जाता है, तो आपकास्वचालित पेपर स्प्लिसररोल बदलने में विफल रहेगा क्योंकि पुराने रोल को आसानी से ब्रेक नहीं लगाया जा सकता है। रोल नियंत्रण से बाहर हो जाएगा और सैकड़ों मीटर बर्बाद कागज़ आपके फर्श पर गिर जाएगा।

मुख्य फिसलन को रोकने के लिए, आपकी रखरखाव टीम को दो मंजिल अंशांकन निष्पादित करना होगा:

• हाइड्रोलिक दबाव बेसलाइन बनाए रखें:बाएँ और दाएँ क्लैंपिंग सिलेंडर को 110 बार और 130 बार के बीच निरंतर, विनियमित हाइड्रोलिक दबाव रखना चाहिए। यदि दौड़ के दौरान आपके वाल्व ब्लॉक पर दबाव नापने का यंत्र 90 बार से नीचे चला जाता है, तो भारी वजन के नीचे भुजाएं बाहर की ओर झुक जाएंगी, जिससे चक का काटना ढीला हो जाएगा।

• विस्तारक स्प्रिंग्स का निरीक्षण करें:प्रत्येक शाफ्टलेस चक हेड के अंदर भारी-भरकम मैकेनिकल स्प्रिंग्स का एक सेट होता है जो स्टील ग्रिप सेगमेंट को बाहर की ओर धकेलता है। महीनों तक कागज की धूल के संपर्क में रहने के कारण, ये स्प्रिंग जाम हो जाते हैं या अपनी लोच खो देते हैं। औद्योगिक डीग्रीजर से चक हेड्स को साप्ताहिक रूप से धोएं और मैन्युअल रूप से सत्यापित करें कि हाथ लगे होने पर दांतों के सभी खंड पूरी तरह से फैल जाते हैं।

व्यस्तता मेंनालीदार बॉक्स विनिर्माण संयंत्र, अत्यधिक पतले कागज (जैसे 50 जीएसएम पुनर्चक्रित माध्यम) को चलाने के लिए अविश्वसनीय रूप से नाजुक तनाव नियंत्रण की आवश्यकता होती है। आपके रोल स्टैंड पर लगे वायवीय मल्टी{3}}प्वाइंट डिस्क ब्रेक इस तनाव को बनाए रखने के लिए जिम्मेदार हैं।

हालाँकि, लंबी शिफ्ट के दौरान, ब्रेक डिस्क अत्यधिक गर्म हो जाती है। यदि आपकी फैक्ट्री की एयर कंप्रेसर लाइनें पानी या तेल से दूषित हैं, तो यह नमी गर्म ब्रेक पैड पर वाष्पीकृत हो जाएगी, जिससे विनाशकारी घटना होगी जिसे कहा जाता हैब्रेक ज्यूडर.

एक सहज, समान धीमी गति वाले बल के बजाय, ब्रेक कैलीपर तेजी से डिस्क को काटेगा और छोड़ देगा। यह हकलाने वाली क्रिया हिंसक शारीरिक शॉकवेव्स की एक श्रृंखला को सीधे चलती पेपर वेब पर भेजती है। जबकि मोटा कागज इस झटकों से बच सकता है, एक नाजुक, छोटा फाइबर पुनर्चक्रित कागज आपकी प्रिंटिंग या बॉक्स बनाने वाली मशीनरी तक पहुंचने से पहले ही तुरंत टूट जाएगा।

ब्रेक ज्यूडर को खत्म करने और अपने पेपर वेब को बचाने के लिए, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि आपकी वायवीय वायु लाइनें एक समर्पित नमी ट्रैपिंग फिल्टर बाउल के माध्यम से चलती हैं। इसके अतिरिक्त, यह सत्यापित करने के लिए एक फीलर गेज का उपयोग करें कि ब्रेक बंद होने पर ब्रेक पैड और डिस्क फेस के बीच यांत्रिक क्लीयरेंस गैप 0.5 मिमी और 0.8 मिमी के बीच पूरी तरह से सेट है। यह पैड को बिना रगड़े या अधिक गरम किए साफ-सुथरे तरीके से पीछे हटने की अनुमति देता है।

अपटाइम को अधिकतम करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपका कच्चा माल फीडिंग पूरी तरह से स्थिर है, प्रत्येक शिफ्ट की शुरुआत में इस 3-चरणीय तकनीकी दिनचर्या को लागू करें:

• तेल सील की जाँच:मुख्य लिफ्टिंग और क्लैंपिंग हाइड्रोलिक सिलेंडरों के आधार का निरीक्षण करें। यदि आप फैक्ट्री के फर्श पर हाइड्रोलिक तेल के पूल बनते देखते हैं, तो आपके पिस्टन सील विफल हो रहे हैं। उत्पादन के बीच में हथियारों को भारी रोल गिरने से रोकने के लिए उन्हें तुरंत बदलें।

• दोहरी -वे पायलट लॉक टेस्ट:एक भारी पेपर रोल को हवा में उठाकर, मुख्य हाइड्रोलिक पंप स्विच को बंद कर दें। रोल पूरी तरह से हवा में लटका रहना चाहिए। यदि भुजाएं धीरे-धीरे नीचे की ओर खिसकने लगती हैं या बाहर की ओर रेंगने लगती हैं, तो आपका डुअल-वे हाइड्रोलिक पायलट चेक वाल्व आंतरिक रूप से लीक हो रहा है और इसे बदला जाना चाहिए।

• पेपर डस्ट पर्ज:एक ताजा रोल लोड करने से पहले, ऑपरेटर को संपीड़ित वायु बंदूक का उपयोग करके विस्तारक चक के दांतों को उड़ाने के लिए कहें। यदि कागज की धूल दांतों के पीछे जमा हो जाती है, तो यह उन्हें अगले कार्डबोर्ड कोर में गहराई से घुसने से रोकती है, जिससे उच्च गति पर तुरंत फिसलन होती है।

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